Kód: DB01 - P3

VAG bypass DRIVE BOX immo

Pracuje se s ním podobně, jako se zařízením VAG bypass immo. Zařízení je určeno pro deaktivaci / aktivaci immobilizéru u řídících jednotek BOSCH EDC15 (diesel)pro koncern Volkswagen.

Cena 1 199,00 Kč
Zobrazit
ihned
Všechny nejprodávanější produkty

iCarsoft US V2.0 diagnostika Ford GM (Chevrolet Buick Cadillac GMC) Chrysler Jeep Holden

D-ICUSV2 - I

iCarsoft US V2.0 - Ford GM (Chevrolet Buick Cadillac GMC) Chrysler Jeep  Holden je   diagnostika pro servisy a majitele vozů těchto značek

4 870,00 Kč
Počet
Skladem

Popis

iCarsoft US V2.0 je profesionální výkonný diagnostický nástroj vyvinutý firmou iCarsoft Technology Inc. Se svým 4.0” TFT LCD a unikátním diagnostickým SW dovede celkovou diagnostiku ECU vozidel těchto značek a testovací režimy zahrnující především: CANBUS, ISO9141, KWP2000, and J1850 atd. To umožňuje technikům přesně diagnostikovat i složitější závady. Jedná se o nástupce diagnostického přístroje HNM II.

Nic nemusíte stahovat, nic nemusíte instalovat. Češtinu a nejnovější verzi SW nainstalujeme za vás.

 US V2 2

 

Dovednosti přístroje

1. iCarsoft US V2.0 může číst a mazat chybové kódy ve většíně systémů, jako je motor, převodovka, ABS, AIRBAG a další.
2. Podporuje deset operačnícj módůOBDII/EOBD.
3. Čtení živých dat.
4. Diagnostika celé ECU.
5. Je použitelný pro většinu modelů těchto značek vybavených systémem OBDII-16 DLC.
6. Snadné použití díky silikonovým tlačítkům.
7. Reset olejových a servisních intervalů, reset servisní kontrolky.
8. Electronic Parking Brake (EPB) systém údržby elektronické parkovací brzdy – deaktivuje a znovu aktivuje systém při výměně a inicializaci.
9. Battery Management System (BMS), registruje novou baterii při její výměně.
10. Diesel Particulate Filter (DPF) systém vyvolá regeneraci, je-li požadována a vypne kontrolku DPF
11. Elektronické řídicí systémy škrticí klapky (ETC) uvolňují ovládací hodnotu škrticí klapky, dokud není vyčištěn nebo vyměněn škrtící ventil.
12. SAS: Steering Angle Sensor (SAS) kalibrace úhlu řízení, kalibruje volant pro přímý směr nebo jej kalibruje při výměně součástí řízení.
13. Funkce Tisk dat umožňuje tisknout diagnostická data zaznamenaná diagnostickým nástrojem nebo přizpůsobené zkušební protokoly.
14. Battery test umožňuje změřit přes OBDII zásuvku napětí na baterii při startu.
15. Knihovna DTC (chybových kódů) je přístupna i při práci s přístrojem.
16. Upgrade přes PC.
17. Multijazyčný: čeština,angličtina, němčina, ruština

 US V2 3


Funkce OBDII

1. Čtení DTC
2. Mazání DTC
3. I/M Readiness - připravenost I / M indikuje, zda různé systémy týkající se emisí ve vozidle fungují správně a zda jsou připraveny pro testování inspekce a údržby.
4. Datový tok.
5. Freeze Frame -- Při výskytu poruchy související s emisemi jsou palubními počítači zaznamenány určité podmínky vozidla. Tyto informace se označují jako údaje o mrazu. Zmrazení dat je přehled o provozních podmínkách v době poruchy související s emisemi.

6. O2 Sensor Test -- Tato volba umožňuje vyhledání a prohlížení výsledků testů senzorů O2 pro nejaktuálnější testy z palubního počítače vozidla.
7. On-Board Monitoring -- Tuto funkci lze využít pro čtení výsledků palubních diagnostických monitorovacích testů pro určité komponenty / systémy.

8. Evap System Test -- Funkce testu EVAP umožňuje zahájit test úniku pro systém EVAP vozidla. Před použitím funkce testování systému se podívejte na příručku opravy opravy vozidla, která určuje postupy nezbytné k zastavení testu.
9. Vehicle Information -- Tato volba zobrazuje identifikační číslo vozidla (VIN), ověřovací číslo kalibrace (CVN) a další informace o zkušebním vozidle.
10. Načíst obecné kódy (P0, P2, P3 a U0), specifické pro výrobce (P1, P3 a U1) a kódy čekající

11. Vypne kontrolku motoru (MIL), vymažte kódy a resetujte monitory
12. Přečtěte si živé PCM DataStream
13. Podporujte CAN (Controller Area Network) a všechny ostatní
14. Definice vícejazyčných menu a DTC - angličtina, španělština a němčina atd
15. Přečtěte si nevyřízené DTC
16. Přečtěte si trvalé DTC
17. Hledání DTC
18. Podporuje většinu testovacích režimů OBDII / EOBD: CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW a J1850 PWM.
19. Pracuje s většinou benzínových vozidel v Evropě, které jsou v souladu s OBDII v roce 2001 a později
20. Pracuje na většinou dieselových evropských vozidel kompatibilních s OBDII v roce 2004 a později
21. pracuje s většinou vozidel v USA a na asijských vozidlech vyhovujících standardu OBDII z roku 1996 a pozdějších
22. Zobrazení a grafy živých dat v barevném grafu a rychlý obnovovací kmitočet pro lepší grafy a odečítání živých dat.
23. Komplexní nápověda, včetně parametrů OBD, vysvětlení režimu a další

US V2 5

SPCIFIKACE

Display: 4.0″ TFT LCD, 480*320 Pixels

Pracovní teplota: 0°C ~ 50°C

Skladovací teplota: -20°C ~ 70°C

Pracovní napětí: 9 ~ 18V

Pracovní proud: 150mA@12V(Typical)

Příkon: 1.8W

Rozměry: 206*104.1*32.6 mm

 

BALENÍ:

MB V2.0 diagnostický přístroj

OBDII kabel

Data kabel

Pracovní příručka v ČJ

Detaily produktu
D-ICUSV2 - I
3 dalších produktů ve stejné kategorii:

Nasledujte nás na Facebooku